2月16日，据柳州日报社全媒体和柳州市广播电视台《新播报》报道，最近有市民反映，广场路步步高旁边的公交车站有两个出租车临时停车泊位长期被外卖小哥的两轮电动车霸占，导致一些出租车司机没办法临时停车，在广场路随意上下客，这不仅影响市容，还存在安全隐患。

当日上午，记者在现场看到，正值接单送餐高峰期，很多送外卖的电动车停在广场路东往西的机动车道上，不仅霸占了两个出租车临时停车泊位，旁边也停。知情人称乱停乱放的现象已有两三个月。一些外卖小哥说，每天80%的单都是在这里取的，一天要来十多趟。如果把车停到步步高指定的停车场，每次收费两元很不划算，所以都停在外面。收费员表示，原来停车场对外卖小哥是不收费的，后来因外卖小哥乱停放不听指挥，就改变了政策。在记者采访过程中，交警赶到现场，对十多个违停的外卖小哥进行各罚款20元的处罚;对没有出现的车主则依法拖移了其违停的电动车。城中交警大队民警表示，将加大巡查力度，及时纠正并制止违停行为，同时今后尽可能联系各方，腾出地方给外卖小哥停车，方便他们工作。

网友跟帖>>>>

■有些商场都规划有外卖专用停车位，步步高这边就知道收费，你倒是规划一下啊。

■有关部门应该在步步高广场旁边专门划线，设置多一些能免费停电动车的车位，这样能方便那些每天送外卖的人。

■这不行那不让的，就知道罚款。外卖停车点可以搞出来咩?

舆情观察>>>>

柳州1号舆情观察员注意到，外卖小哥乱停车、停车难的问题，在我市其实有成功规范治理的先例。2021年11月，城中区城管执法局就在清和路、龙城路、万达商圈及阳光100商圈等附近人行道上，陆续设置了10个外卖车辆专用停车区，有近200个车位，外卖车辆无序停放的现象得到了很大程度的改善。2月17日上午，柳州1号舆情观察员在城中万达广场就看到，外卖小哥专用车位标识醒目、电动车停放整齐。同时在广西科技大学学院路围墙外的人行道上，也发现了外卖专用车位。

就广场路当前外卖小哥电动车乱停放问题来说，广场路属于城中辖区，而步步高商业区域又属于柳北辖区，可能中间存在管理“真空”，导致停车乱象长期存在无人解决。明白人一看，其实问题并不难处理，只要属地柳北区有关部门参照城中区的做法，在附近设置外卖电动车专用车位，乱停放的问题不就迎刃而解了吗?现有的成功经验置之不理，现存的停车乱象视而不见，任乱象长存，归根结底还是为群众办实事的责任心不够、营造良好的营商环境措施缺位，步步高商圈管理方和柳北区有关部门应该认真反思、尽快整改。

从全市来说，外卖小哥搭建起了商家和消费者的联络通道，一边是促进市场繁荣的众多商家主体，一边是有着现实生活需求的千家万户，外卖小哥为城市的发展作出了积极贡献。其违停固然影响了市容和行车安全，但在依法处罚的同时，更要正本清源地去积极解决他们遇到的困难，让他们为这个城市服务的同时，享受便利，更有尊严。

标签： 外卖小哥电动车乱停放 停车乱象 违停行为 外卖车辆无序停放